A00级首创，小虎四轮轮毂电驱系统横空出世！

       来到新能源时代，大多数A00级轿车呈现后轮驱动特性，即后电机对后轴两个车轮施加扭矩。我司全系统自研四轮毂电机乘用车，对照比亚迪仰望易四方，创造四电机独立驱动系统。小虎四轮毂电驱系统打响A00乘用车分布式驱动第一枪！

       四电机独立驱动车型的每个车轮都拥有着独立的动力源，四个轮毂电机可以单独调节每个车轮的速度和扭矩。如此一来，每个车轮的驱动、制动、前进和后退都可以被单独控制，不仅动力更强，而且实现了四个车轮扭矩大小和扭矩方向的完全解耦。

       在动力部分，小虎轮毂四驱系统，四个车轮均有独立的四个电机分别控制，每个电机的最大功率为12kw，系统综合功率可达48kw，峰值扭矩1200N·m，可轻松实现越障、原地掉头等功能。

聚力创新 共同发展

       为了进一步提升产品质量和技术水平，宏瑞汽车与东南大学广泛交流、展开深度合作。双方将围绕新型电驱动系统、分布式控制产业化应用、人才培养等展开深入探索。共同解决企业发展过程中面临的重大理论和技术问题，同时通过校企合作进一步促进学校的学科发展与成果转化。

       四驱的诞生与发展，既是人们为了征服旷野大地的技术尝试，更是人们对于车辆安全性的不断探索。百年技术沿袭，到新能源时代，四驱技术结出全新硕果。